Concepción Municipalidad y la ANNP proyectan revitalizar el puerto viejo

La Municipalidad de Concepción y la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) avanzan en una alianza estratégica para impulsar una nueva obra que busca revitalizar el frente portuario de la ciudad y fortalecer su papel logístico en el sistema fluvial paraguayo. La iniciativa apunta a potenciar el desarrollo económico local y la actividad vinculada al transporte de cargas.

La Municipalidad de Concepción y la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) avanzan en un proyecto conjunto orientado a desarrollar una obra de gran impacto para el frente costero de la ciudad y su actividad portuaria.

El proyecto surge de una alianza estratégica entre ambas instituciones que busca promover inversiones y dinamizar el desarrollo económico de la región a través de la infraestructura portuaria y actividades complementarias vinculadas al río Paraguay.
Revitalización del área portuaria

La iniciativa contempla la puesta en valor del área conocida como Puerto Viejo de Concepción, con el objetivo de revitalizar este espacio y transformarlo en un punto de actividad económica y social para la ciudad.

Según la información publicada por la ANNP, el proyecto prevé la instalación de locales gastronómicos, comercios y espacios destinados a eventos, lo que permitiría generar un nuevo polo de atracción para residentes y visitantes.

Además de su impacto urbano, la iniciativa busca reforzar la relación histórica de Concepción con el transporte fluvial y su rol como punto estratégico dentro de la red logística del norte del país.

Cooperación institucional para impulsar el proyecto

El acuerdo entre ambas instituciones forma parte de una estrategia de cooperación interinstitucional destinada a impulsar proyectos que fortalezcan el sistema portuario y la actividad económica regional.

La ANNP, organismo responsable de la administración de los puertos públicos del país, promueve inversiones en infraestructura y servicios portuarios para mejorar la competitividad logística y atender la demanda de operaciones de importación y exportación.

Ubicada sobre el río Paraguay, la ciudad de Concepción mantiene una histórica vinculación con el transporte fluvial y el movimiento de cargas.

El desarrollo de nuevas obras portuarias y la revitalización de espacios vinculados al puerto forman parte de las iniciativas destinadas a fortalecer la conectividad logística y el dinamismo económico de la región.

Fuente: ANNP

Paran obras de la primera ruta de hormigón rígido

La reconstrucción de la ruta PY05 que une Concepción con Pozo Colorado entrará en receso desde este jueves, debido a problemas de cumplimiento financiero de parte del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

Según fuentes fidedignas, la empresa Ecomipa, responsable del Lote 2 del proyecto, decidió suspender temporalmente los trabajos ante la falta de pago de una certificación de alto monto pendiente.

La medida implica la paralización de las actividades en este tramo de la obra vial, considerada clave para la conexión entre el norte del país y la Región Occidental.

Aproximadamente 250 trabajadores entrarán desde mañana en un receso obligatorio hasta un nuevo aviso, que no se sabe cuándo será.

La obra se ejecuta en dos frentes de trabajo: el primero está a cargo del Consorcio Avanza Chaco y el segundo, de la empresa Ecomipa. Comprende un tramo de 90 kilómetros y se financia con fondos del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) y del Fondo Financiero para el Desarrollo de los Países de la Cuenca del Plata (Fonplata).

Hasta el momento, no se informó oficialmente cuándo se regularizará la situación financiera para permitir la reanudación de los trabajos de la primera ruta con hormigón rígido en el país.

Puente Nanawa sigue sin solución

Por otra parte, la situación del puente Nanawa continúa sin cambios. La estructura permanece deteriorada y una de las medias calzadas sigue clausurada debido a fallas en la junta de dilatación, lo que obliga a los conductores a circular con precaución.

La empresa Ecomipa había presentado un proyecto de agenda para encargarse de la reparación integral del puente, propuesta que actualmente se encuentra en estudio en el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

Sin embargo, hasta ahora no se han anunciado avances concretos sobre la intervención en esta importante infraestructura vial de la capital departamental.

Fuente: HOY

Hay preocupación por el mal estado del Puente Nanawa, mientras avanza la ruta Concepción-Pozo Colorado

El estado del Puente Nanawa, principal vía de conexión de Concepción con el Chaco y Asunción, continúa deteriorándose y genera creciente preocupación entre conductores y vecinos.

Actualmente, una de las medias calzadas del Puente Nanawa permanece clausurada debido a problemas en la junta de dilatación, lo que reduce considerablemente la circulación y representa un riesgo para el tránsito diario.

Ante esta situación, la empresa Ecomipa presentó un proyecto de intervención integral para hacerse cargo de la reparación total del puente.

La propuesta se encuentra actualmente en etapa de estudio por parte del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), que deberá definir los mecanismos administrativos y financieros para su ejecución.

En contraste con la incertidumbre que rodea al puente, la obra de reconstrucción de la ruta Concepción – Pozo Colorado avanza con normalidad. A pesar de la crisis financiera que atraviesa el MOPC, los trabajos no se han visto afectados debido a que cuentan con financiamiento externo.

El ingeniero Francisco Franco, superintendente de obras del Lote B, aseguró que no existe inconveniente financiero para la ejecución del proyecto. Señaló que ya fueron colocados los primeros metros de hormigón y que, si las condiciones se mantienen favorables, los 33 kilómetros previstos estarían concluidos hacia finales de este año.

Mientras tanto, la ciudadanía sigue atenta a una pronta solución para el Puente Nanawa, cuya reparación resulta clave para garantizar la seguridad vial y la fluidez del tránsito en la capital departamental.

Fuente: UH

La ruta Pozo Colorado-Concepción está nuevamente paralizada por falta de pago?

El relato oficial volvió a chocar con la realidad. La ruta Pozo Colorado–Concepción y la denominada Ruta del Progreso, en el departamento de Misiones, se encuentran nuevamente paralizadas por falta de pago, según confirmaron fuentes del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). 

La situación contradice de forma directa las recientes declaraciones de la ministra Claudia Centurión, quien había asegurado que las obras viales no se detendrían.

En el caso de la ruta Pozo Colorado–Concepción, el reinicio anunciado con despliegue mediático en enero duró poco. Uno de los tramos volvió a detenerse por la morosidad en los pagos y la restricción de recursos aplicada por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF). El resultado es conocido: Concepción y el Chaco, otra vez aislados a la espera de un “Plan de Caja” que libere fondos y permita retomar los trabajos.

Este proyecto, financiado por la CAF, ronda los USD 80 millones y se ejecuta en dos tramos bajo un contrato renovado, luego del fracaso de una etapa anterior durante el gobierno de Mario Abdo. La historia se repite: anuncios, reinicios y nuevas pausas que prolongan la precariedad de un corredor estratégico

La Ruta del Progreso, en Misiones, tampoco escapa al cuello de botella financiero. Los tres tramos están paralizados por la misma razón: falta de pagos a las contratistas, consecuencia de la restricción fiscal del MEF. El proyecto contempla la rehabilitación y pavimentación de más de 44 kilómetros entre Ybyraty y San Juan Bautista, una obra clave para la conectividad y el desarrollo del sur del país.

La iniciativa —enmarcada en la Licitación Pública Nacional N.º 93/2022 del MOPC— promete impacto productivo y mejora de la calidad de vida. Pero las promesas chocan con la caja: sin desembolsos, las máquinas quedan paradas y las comunidades, postergadas.

Conclusión: mientras el discurso oficial insiste en que las obras “no se detienen”, la falta de pago vuelve a imponer la realidad. Dos rutas estratégicas, dos departamentos afectados y una pregunta que persiste: ¿hasta cuándo la infraestructura dependerá del calendario de pagos y no de la planificación?

Primera ruta de hormigón del país "a pasos firmes"

La nueva ruta PY05, que se convertirá en la primera carretera de hormigón del Paraguay, avanza a paso firme en el tramo que une Pozo Colorado con Concepción. Son 90 kilómetros que fortalecerán la conectividad y acompañarán el crecimiento productivo de la región, beneficiando directamente a unas 400.000 personas.

La obra está dividida en dos lotes y registra progresos sostenidos en ambos sectores. En el Lote A, a cargo del Consorcio Avanza Chaco (km 318,9 al 372,2), se ejecutan tareas de conformación de subrasante, colocación de subbase granular estabilizada con cemento y riego de curado, etapas clave antes de la pavimentación rígida.

En paralelo avanzan las obras de drenaje, con instalación de alcantarillas de hormigón armado y trabajos de adecuación hidráulica. También se realizan labores de protección de taludes mediante revestimiento y semillado, para garantizar estabilidad y durabilidad del corredor.

En el Lote B, ejecutado por Ecomipa S.A. (km 372,2 al 409,1), las actividades se concentran en movimiento de suelos, conformación de terraplén, rellenos laterales con ripio y preparación de subrasante y subbase estabilizada con cemento.

El pasado 13 de enero se realizó el primer vertido de hormigón en uno de los sectores, marcando el inicio visible de la pavimentación en este frente de obra.

La elección del hormigón responde a criterios técnicos: mayor resistencia frente al tránsito pesado, especialmente el vinculado a la producción ganadera y agrícola. Esto reducirá la frecuencia de mantenimiento y extenderá la vida útil de la vía.

Infraestructura estratégica

Más allá del avance constructivo, la iniciativa representa un paso clave en la integración entre la Región Occidental (Chaco) y la Región Oriental, facilitando el transporte de personas y mercancías.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) impulsa esta obra como parte de una política orientada a desarrollar infraestructura vial de mayor calidad y durabilidad, consolidando un nuevo estándar para la red carretera nacional.

Fuente: MSPBS

Concepción se renueva con obras de pavimentación asfáltica del Plan 1000

Concepción, 5 de febrero 2026. Autoridades nacionales, departamentales y municipales de Concepción celebraron las obras de pavimentación que se encuentran en marcha en la ciudad, ejecutadas como parte del Plan 1000 impulsado por el Gobierno del Paraguay mediante un trabajo coordinado entre los distintos niveles del Estado en beneficio de la población.

El intendente de Concepción, Bernardo Villalba, expresó su satisfacción por el inicio de las intervenciones y valoró el respaldo del Ejecutivo para concretar el proyecto. “Esto trae progreso para Concepción. Agradecemos al presidente Santiago Peña y al vicepresidente Pedro Alliana por cumplir con nuestra ciudad”, remarcó, subrayando la importancia de la articulación institucional para avanzar en obras de infraestructura.

La gobernadora departamental, Dra. Liz Meza, puso énfasis en el acompañamiento político y en el liderazgo municipal como ejes del proceso. “Este gran beneficio llega hoy en manos de nuestro intendente para que la mayor cantidad de cuadras sea beneficiada”, señaló, agradeciendo también a las máximas autoridades del país y a los legisladores del departamento, y reafirmando su compromiso de seguir respaldando la gestión local.

Por su parte, el diputado nacional Arturo Urbieta atribuyó el resultado al esfuerzo conjunto entre los distintos estamentos del gobierno. “Esto es fruto del trabajo coordinado, porque empujamos todos juntos el carro”, sostuvo. Asimismo, mencionó la mayor apertura del Ejecutivo hacia el departamento de Concepción y elogió el liderazgo del intendente, afirmando que “el resultado está a la vista”.

Calles intervenidas

Hay que mencionar que los trabajos se ejecutan sobre la avenida Boquerón, además de otros tramos urbanos incluidos en esta primera etapa del plan. Entre ellos figuran las calles Cerro Corá, Dr. Marcial Royg y distintos sectores de la avenida Ibáñez Rojas.

Las mejoras impactarán directamente en barrios como San Carlos 1, 2 y 3, así como en zonas próximas al Hospital Regional, el Polideportivo Municipal y el centro de la ciudad, favoreciendo una circulación más ágil y un acceso más eficiente a los servicios básicos.

El Plan 1000 contempla la pavimentación de 1000 kilómetros de caminos en todo el país, con una inversión estimada de USD 100 millones, financiada con recursos de la Itaipú Binacional y ejecutada de manera coordinada con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), gobernaciones y municipalidades.

Fuente: MOPC

Inician construcción de la primera ruta de cemento

En el tramo Pozo Colorado-Concepción comenzaron la construcción de la primera ruta de pavimento de hormigón del país, según informó este sábado el MOPC.

“Estamos a 50 kilómetros de Concepción. Esta es una obra emblemática que arranca con una nueva tecnología: pavimento rígido, utilizando cemento de industria nacional y ejecutada por empresas paraguayas”, destacó la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión.

Este tipo de material promete mayor durabilidad ante el tránsito pesado y las condiciones climáticas extremas. Además, se habla de una reducción de costos en el mantenimiento.

El ambicioso e inédito proyecto tendrá más de 90 kilómetros de extensión y se dividirá en dos lotes:

Lote A: 53,3 km, a cargo del Consorcio Avanza Chaco (Tecnoedil S.A., Ocho S.A. y Construpar S.A.)

Lote B: de 36,2 km, adjudicado a Ecomipa S.A

Ambos consorcios recibieron esta semana la notificación del Viceministerio de Obras con la orden de inicio de los trabajos y tendrán 20 meses de plazo.

La primera ruta del hormigón del Paraguay costará 611.196 millones de guaraníes y será financiada con un crédito del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF).

Fuente: HOY

Concepción celebra el anuncio de construcción de avenida Costanera

La primera fase de la obra contempla una inversión de USD 10 millones que incluirá la reparación total de las estaciones de bombeo, así como la construcción de al menos 2,5 kilómetros de la Costanera.

El intendente municipal de Concepción, Bernardo Villalba Ayala, firmó recientemente el acuerdo para la construcción de la avenida Costanera junto con la titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión. Con este paso, el proyecto avanza hacia la etapa de licitación, prevista para mayo de este año.

Villalba indicó que el proyecto contempla 8,5 km, pero que la primera fase de la obra contempla una inversión de 10 millones de dólares e incluirá la reparación total de las estaciones de bombeo, así como la construcción de aproximadamente 2,5 kilómetros de la Costanera.

“Ya existe el código NIS, los recursos para la primera etapa en la que se priorizará la reparación de la defensa costera, y luego la construcción de la avenida Costanera, de unos 2,5 km hacia el sur del puerto antiguo”, dijo el intendente.

Este tramo conectará el puerto de Concepción con el barrio San Antonio, brindando mejoras en infraestructura y desarrollo urbano para la ciudad, un proyecto que la ciudadanía ansía desde hace años.

“Es un proyecto que tiene base financiera y en mayo de este año se llamará a licitación pública”, agregó Villalba.

La segunda etapa de la obra será en el sector norte de la ciudad, donde sí hay población que podría ser afectada por el proyecto. En la zona sur, ningún vecino será afectado, porque la avenida se construirá hacia el río.

La futura avenida Costanera se perfila como un proyecto clave para el crecimiento de Concepción, impulsando el turismo, el comercio y la calidad de vida de los ciudadanos.

El proyecto había nacido en el Gobierno anterior, sin embargo, la pandemia había dejado de lado este y otros proyectos viales que estaban previstos para el Departamento de Concepción.

No obstante, durante este período, las autoridades municipales y departamentales volvieron a insistir en el proyecto como una gran necesidad que tiene Concepción para su desarrollo social y turístico. Tras ello, el MOPC ha trabajado en búsqueda de los recursos y oficializar la concesión de la obra para este 2025.

Fuente: UH

Ruta Belen-Concepción: Señalización en el Corredor Norte avanza en tramos específicos del Lote 3

La construcción del Corredor Norte avanza hacia su culminación con la señalización horizontal en el tramo entre Belén y Concepción. Este trabajo corresponde al Lote 3, ejecutado por la empresa Acaray S.A., desde Horqueta hasta Concepción.

El proyecto abarca casi 150 kilómetros de pavimentación asfáltica en los departamentos de San Pedro y Concepción. Más de 400.000 personas se beneficiarán con esta obra, que impulsará el desarrollo social y económico en la región.

Los trabajos de señalización avanzan en tramos específicos del Lote 3, sumando un total de 18,1 km. Además, se continúa con la premarcación y ejecución en el área urbana de Concepción.

El proyecto “Mejoras en la conectividad física del Departamento de San Pedro” se divide en tres lotes. La financiación proviene del Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (Focem) y recursos locales.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) lidera esta iniciativa para mejorar la movilidad en el norte del país. Con ello, se fortalecerá el crecimiento de ciudades clave como San Pedro del Ycuamandiyú, Nueva Germania, Concepción, Horqueta y Belén.

Fuente: MOPC

Progresan obras del nuevo corredor que potenciará la economía en el norte del país

La construcción del Corredor Norte avanza para beneficiar a más de 400.000 personas mediante la mejora de la ruta PY22, cuyo trazado abarca zonas rurales estratégicas en los departamentos de San Pedro y Concepción.

El proyecto supera el 80% de avance promedio en los tres lotes que componen la obra. Cada sección presenta diferentes niveles de ejecución, reflejando el compromiso para cumplir con los plazos establecidos.

Detalles de los lotes

La iniciativa está estructurada en tres lotes principales. En el Lote 1, que abarca 50 km, Ecomipa S.A. trabaja en la construcción y pavimentación asfáltica con un avance del 68,68%. En el Lote 2, de 38,67 km más el acceso al puerto Ybapovo, el Consorcio Vial Oriental (DC Ingeniería S.A. y TR Construcciones S.A.) ejecutó el 91,54% de los ítems previstos. En el Lote 3, que conecta Horqueta, Belén y Concepción a lo largo de 43,92 km, Acaray S.A. supera el 101% de avance.

Las fiscalizaciones están a cargo del Consorcio Control Ruta 5 (Lote 1), Consorcio Prosul-Consulpar (Lote 2) y Electropar Ingenieros Consultores (Lote 3), garantizando el cumplimiento de estándares de calidad.

Este proyecto, impulsado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y financiado por el Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (Focem), cuenta con una inversión de G. 658.885 millones.

Acortando distancias

Cabe destacar que, actualmente, para llegar a Concepción desde San Pedro se debe transitar hasta Santa Rosa del Aguaray; luego por el cruce Tacuatí, pasar por Horqueta y finalmente llegar a Concepción. Esto implica un recorrido de aproximadamente 240 kilómetros. Con la nueva ruta PY22, la distancia entre ambos puntos se reducirá a solo 130 kilómetros.

Se trata de uno de los emprendimientos viales en ejecución de mayor impacto en la Región Oriental que beneficia directamente a los habitantes de Nueva Germania, Concepción, Horqueta y Belén, mientras que de forma indirecta favorecerá a toda la región norte del país.

Fuente: MOPC

Puente Nanawa en Concepción, un ejemplo de abandono y deterioro

El puente Nanawa, una estructura clave que conecta el Departamento de Concepción con la Región Occidental del país –el Chaco–, enfrenta un alarmante estado de abandono y deterioro tras años sin mantenimiento.

Una inspección reciente realizada por Última Hora reveló peligrosas grietas que comprometen la seguridad del puente, originadas principalmente por la destrucción de las juntas de dilatación.

Este problema no solo pone en riesgo a quienes transitan por la zona, sino que también genera daños en los vehículos que circulan por la vía.

Tres de las juntas de dilatación del puente Nanawa presentan deterioro y permiten una abertura muy prolongada, que golpea los vehículos y causa ruidos muy fuertes con cada cruce de transportes.

El mantenimiento de la estructura había sido asignado al Consorcio Nuevo Chaco, responsable de la reconstrucción de la ruta, pero este fue apartado debido al incumplimiento de su contrato.

En la actualidad, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) adjudicó la obra a dos empresas (Ecomipa y el consorcio conformado por las empresas TecnoEdil, Construpar y Ocho A), aunque los transportistas continúan esperando una intervención inmediata para reparar las averías.

La falta de atención al puente Nanawa es motivo de preocupación para los usuarios que exigen a la cartera estatal priorizar la seguridad de una infraestructura vital para la región.

Fuente: UH

Fortalecen acceso a la tierra con nueva entrega de títulos en Concepción

El diputado Arturo Urbieta (ANR-Concepción), acompañó, activamente, la gira que autoridades del Instituto Nacional de Desarrollo Rural y de la Tierra (INDERT), realizaron por todo el Departamento de Concepción. En sus redes sociales, el parlamentario se refirió, específicamente, al acto de entrega de 80 nuevos títulos para familias de la localidad de Arroyito, llevado a cabo el pasado 4 de enero.

“Con esta jornada, nos acercamos a la cifra histórica de 2000 títulos entregados en la zona, un logro significativo para muchas familias que ahora cuentan con un derecho fundamental asegurado”, expresó el parlamentario.

Mencionó que la entrega de títulos de propiedad en compañía del presidente del INDERT, Francisco Ruiz Díaz, significó un esfuerzo que forma parte de la visión de un Paraguay más justo y equitativo.

“Cada ciudadano tiene acceso a su tierra y puede construir su futuro con seguridad; agradecemos al presidente de la República, Santiago Peña, por su compromiso y liderazgo en la implementación de políticas públicas que transforman la vida de los paraguayos”, subrayó.

Según datos oficiales han sido entregados, en el mes de diciembre pasado, una partida de 180 títulos de propiedad a titulares de la colonia Virgen del Camino, llegando con ello a más de 1.600 los títulos entregados en el distrito de Arroyito.

Fuente: Diputados

Tramo Concepción-Belén simboliza el “renacer del norte paraguayo”, destacan

Las recientes obras viales inauguradas en el departamento de Concepción representan un hito en el desarrollo del norte del país, más aún con la finalización del tramo Concepción-Belén, que beneficia directamente a los miles de habitantes de la zona.

La gobernadora departamental, Liz Meza, fue quien destacó que estas obras simbolizan el “renacer del norte paraguayo”. La ruta del Corredor Norte, que conecta Belén con Concepción, incluye 18,28 kilómetros, con un subtramo rural y 2 kilómetros de travesía urbana, financiada mediante el Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (FOCEM) y recursos locales.

A su vez, el intendente de Concepción, Bernardo Villalba, subrayó la transformación de la zona y el impacto positivo de las obras en la conectividad regional. “Hoy llegamos a Belén en tan solo 15 minutos, algo impensable antes y largamente esperado por la ciudadanía”, dijo.

Desarrollo económico y social

Además del mencionado tramo, fueron inauguradas igualmente obras del pospuente Nanawa hasta la rotonda 2 de Mayo, que abarca aproximadamente 6 km completamente reconstruidos, según informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).


Meza celebró a la vez el inicio de la reconstrucción de la ruta Concepción-San Lázaro, y reafirmó el compromiso del gobierno departamental de colaborar estrechamente con los municipios en futuros proyectos.

Las autoridades coincidieron en que estas mejoras no solo optimizan la movilidad, sino también impulsan el desarrollo económico y social del departamento, marcando un nuevo capítulo en la historia del norte paraguayo.

Fuente: LN

Horqueta se transforma en el primer municipio del departamento con Alcantarillado Público

Esta planta está diseñada para absorber el caudal de efluentes cloacales provenientes de los siete barrios de la ciudad mediante las nuevas tuberías instaladas y que abarcan 69 kilómetros. El total de beneficiarios con este servicio será de 16.000 personas.

Estas redes conforman el sistema de recolección de aguas residuales que serán enviadas a la PTAR, la primera de este tipo que tendrá Horqueta. La conexión de los hogares al sistema fue informada por el equipo Social del Programa, mediante visitas domiciliarias a los futuros usuarios.

De esta manera, se mejorará de la calidad de las aguas y su ecosistema, del entorno del cauce y de la calidad de vida de la población de Horqueta generando un gran impacto positivo en la salud de los habitantes a corto y largo plazo, al mismo tiempo que se evitará y protegerá la contaminación de las aguas subterráneas.

Para evaluar el impacto del proceso de tratamiento en el arroyo, la PTAR dispone de un laboratorio, desde donde se lleva adelante un proceso de monitoreo permanente de la calidad de las aguas.

Se tuvo una inversión de G. 53.762.811.337 en esta obra que se inscribe en el Programa de Saneamiento y Agua Potable para el Chaco y Ciudades Intermedias de la Región Oriental del Paraguay, financiado con una donación de la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (Aecid) y un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

La Sociedad Constructora Chaco SA, es la empresa contratista bajo la fiscalización de Consorcio Alcantarillado Región Oriental y la supervisión de la Coordinación de Proyectos de Agua Potable, Saneamiento y Obras Hidráulicas (Capsoh), dependiente del Viceministerio de Obras Públicas.

Fuente: rcc

Presidente entrega aportes y ratifica compromiso de promover el desarrollo de Concepción

Concepción recibió el respaldo del Gobierno a través de aportes sociales que fueron entregados por el presidente de la República, Santiago Peña, quien remarcó su compromiso de seguir trabajando para promover el desarrollo del primer departamento.

El acto de entrega de aportes tuvo lugar este jueves en la sede de la Gobernación de Concepción, con presencia del jefe de Estado, así como de autoridades departamentales y locales.

En la oportunidad, el presidente dijo que está contento por todo lo que se viene haciendo en su administración, sin embargo, aseguró que está lejos de sentirse satisfecho, atendiendo a que todavía existen demasiadas necesidades que atender.

Sobre el punto, el mandatario apeló al trabajo conjunto para alcanzar los objetivos. “Hoy venimos a reafirmar el compromiso con el departamento de Concepción”, subrayó Peña.

Asimismo, el gobernante destacó que el perfecto equilibrio entre los podres Legislativo y Judicial es el gran desafío que tiene el Paraguay para mejorar las condiciones de vida de su población, principalmente aquellos sectores más humildes.

El presidente de la República mencionó igualmente, que el apoyo incondicional de los legisladores ha sido clave para impulsar proyectos que benefician al pueblo paraguayo.

“Para que se pueda dar el resurgir de un gigante nos debe encontrar unidos como país”, expresó al tiempo de resaltar que muy pronto el tramo Pozo Colorado-Concepción será una linda realidad, así como la licitación del Gran Hospital de Concepción y otros grandes proyectos viales.

En otro momento de su intervención, Santiago Peña comentó que su propósito es que Concepción sea el departamento de mayor progreso en la República del Paraguay y se mostró convencido de lograrlo, con apoyo de todos los sectores.

Queremos ser un país que juegue en las grandes y es por ello que, necesitamos trabajar entre todas las autoridades, recalcó y en ese contexto, afirmó finalmente que gobernará sin bandería política para el beneficio de cada uno de los concepcioneros.

Fuente: IP

Gobierno inaugura obras viales estratégicas en Concepción

El presidente de la República, Santiago Peña, junto a la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Ing. Claudia Centurión y otras autoridades, encabezó esta mañana la inauguración de dos obras de infraestructura vial en el departamento de Concepción, destinadas a potenciar la conectividad y el desarrollo económico regional.

El primer tramo comprende 18,28 kilómetros del Corredor Norte (ruta PY22), que une el límite urbano de Belén con la ciudad de Concepción. La obra incluye un sub tramo de 16,28 kilómetros en zona rural y 2 kilómetros de travesía urbana en Concepción, con una inversión de G. 78.143 millones (USD 11,3 millones) de los Fondos para la Convergencia Estructural del Mercosur (Focem) y recursos locales.

El Lote 3 se extiende 43,92 kilómetros entre Horqueta, Belén y Concepción. La finalización de todo este tramo está prevista para marzo de 2025, beneficiando a productores agropecuarios del noroeste paraguayo.

Las obras, ejecutadas por Constructora Acaray S.A. y fiscalizadas por Electropar Ingenieros Consultores, incluyen liberación de franja de dominio, movimiento de suelos, obras de drenaje, pavimentación asfáltica convencional y polimérica, señalización e iluminación, por un monto global de G. 188.263 millones.

Post puente Nanawa: conectividad mejorada

La segunda obra inaugurada, de casi 6 kilómetros, va desde el puente Nanawa hasta la rotonda 2 de Mayo, con una inversión de G. 17.395 millones financiados por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). Las labores fueron realizadas por el Consorcio Rutas del Norte, el mismo que completó exitosamente la rehabilitación y ahora se encarga del mantenimiento del Lote 1 de la ruta PY05 entre Pozo Colorado-Concepción, con una inversión total de G. 180.337 millones.

La fiscalización técnica estuvo a cargo del Consorcio CREMA Pozo Colorado, asegurando el cumplimiento de estándares internacionales de calidad.

Fuente: IP

Concepción: MOPC continúa con el mantenimiento de caminos vecinales

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), a través de la Dirección de Caminos Vecinales, ejecutó varios trabajos de mantenimiento de caminos a través de su Distrito N.º 1 de Concepción. Durante la última semana, estas labores benefician directamente a 1.300 familias de diferentes comunidades del departamento, mejorando su conectividad y condiciones de tránsito.

Específicamente, en la Sección N.º 1, se llevaron a cabo actividades en el asentamiento Ñande Tapyi (Yby Yaú), donde se realizó el bacheo de plataforma, beneficiando a 200 familias. En el Paso Jhu – Kuarai (Yby Yaú), se incluyó el bacheo de plataforma, beneficiando a otras 200 familias.

Por otro lado, en el Km 22 – Santo Tomás (Belén), se realizó la confección de cunetas, lo que benefició a 250 familias. En la Calle 11 Sur (Horqueta), en el mismo día, se ejecutó un bacheo de plataforma, alcanzando a 100 familias.

Asimismo, en la Sección N.º 2 , los trabajos fueron en Pacuri (Paso Horqueta), donde se efectuó el bacheo y reconstrucción de plataforma, lo que beneficiará a 300 familias que utilizan el paso diariamente. En el Km 24 – Santo Tomás (Belén), en el mismo período, se completaron labores de bacheo de plataforma, beneficiando a 250 familias.

Con estas intervenciones, el MOPC reafirma su compromiso de mejorar la infraestructura vial en el interior del país, facilitando la movilidad y brindando caminos más seguros a los pobladores de las zonas rurales.

Fuente: MOPC

Corredor Norte registra un 75% de avance

Esta obra beneficiará directamente a 400.000 personas, promoviendo el desarrollo social y económico en su área de influencia directa.

El Corredor Norte, un proyecto vial impulsado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), alcanza un avance promedio del 74,79% en sus tres lotes, comenzando de esta manera a transitar su etapa final.

Esta obra, que recorre 150 kilómetros de la ruta PY22 entre los departamentos de San Pedro y Concepción, impacta directamente en la vida de más de 400.000 personas, promoviendo el desarrollo social y económico en su área de influencia directa, como las ciudades de San Pedro del Ycuamandiyú, Nueva Germania, Concepción, Horqueta y Belén.

Dividido en tres tramos o lotes, el proyecto avanza a buen ritmo. En el Lote 1, adjudicado a la empresa Ecomipa, el progreso llegó al 59,73%. En el Lote 2, a cargo del Consorcio Vial Oriental, el avance físico llega al 71,80%. Finalmente, el Lote 3, que conecta Horqueta con Belén y Concepción, completa el 92,85% y se encuentra en la fase final de obras complementarias con 36 km ya pavimentados de los 44 previstos en este sector.
Un salto para el norte y sus habitantes

La conexión vial que ofrece el Corredor Norte facilita el acceso de comunidades rurales y urbanas a servicios esenciales, educación y atención médica. Para muchos, esta obra significa una oportunidad de crecimiento y desarrollo, ya que reduce los tiempos de traslado, mejora la seguridad en la ruta y potencia las economías locales.

Financiada por el Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (Focem) con una inversión de G. 658.885 millones, la iniciativa deja efectos profundos y duraderos en la región. Además de mejorar la movilidad, facilitará el acceso a nuevos mercados y fortalecerá el tejido social al conectar familias y comunidades enteras en una de las zonas con mayores necesidades del Paraguay. Por eso, para los pobladores, esta ruta representa no solo un camino, sino una vía hacia un futuro con mayores oportunidades.

Avanza con nuevas obras en zona de la rotonda del barrio Itacurubí

23/10/24.- Se inicia la reconstrucción de la rotonda de Itacurubí en Concepción tras un acuerdo con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones. La obra busca mejorar el acceso a la ciudad y se implementan controles de tránsito para la seguridad de los pobladores.

Las autoridades municipales y departamentales llegaron un acuerdo con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), lo que permitió el inicio de la reconstrucción total de la rotonda del barrio Itacurubí, un proyecto fundamental en la ruta que conecta Concepción con Belén, según informó un medio local.

La obra, que busca optimizar el flujo vehicular y la seguridad en la zona, fue adjudicada a una empresa constructora que ya comenzó con las primeras etapas de trabajo. Para garantizar la seguridad de conductores y peatones durante el proceso de construcción, se implementó un sistema de control de tránsito en el área.

El Intendente Municipal, Bernardo Villalba, junto a la Gobernadora, Liz Meza, gestionaron la adenda con el MOPC con el objetivo de mejorar la entrada principal a la ciudad de Concepción. Esta obra es esperada con entusiasmo por los habitantes de la zona, quienes confían en que la reconstrucción de la rotonda contribuirá a un tránsito más fluido y seguro en uno de los puntos más transitados de la región.

Se espera que la obra esté finalizada en un plazo establecido, beneficiando a miles de conductores que utilizan esta vía diariamente.

Fuente: HOY

Concepción: inician señalización del tramo vial rehabilitado

Concepción. 22/10/24.- Comenzaron los trabajos de señalización termoplástica, marcando la etapa final de las obras de rehabilitación del tramo que une la rotonda 2 de Mayo con el puente Nanawa, en la ciudad de Concepción.

El proyecto, que abarca 6 kilómetros de extensión, forma parte de la renovación integral de la ruta PY05, arteria fundamental que conecta el departamento de Concepción con Pozo Colorado, en el Chaco paraguayo.

Este sector de la obra, ejecutado por la empresa Concret Mix, representa un avance en la infraestructura vial de la región. La rehabilitación elimina los problemas de polvo y encharcamiento que afectaban a los usuarios, además de agilizar el tránsito en esta zona de alto flujo vehicular.

Las autoridades departamentales destacaron el compromiso del presidente Santiago Peña, del vicepresidente Pedro Alliana y de la ministra del MOPC, Ing. Claudia Centurión, con el mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes y la conectividad regional.

Se prepara primera ruta de hormigón del país

En paralelo, el MOPC gestiona la licitación para rehabilitar el tramo restante de la ruta PY05 entre Concepción y Pozo Colorado, que comprende 90,2 kilómetros. Esta será la primera ruta del país construida con hormigón, cumpliendo con la Ley N.º 5841/17, que establece el uso de pavimento rígido en la construcción vial en Paraguay, reglamentada en mayo pasado.

La convocatoria N.º 449.368, presupuestada en G. 472.523.161.624, recibirá ofertas hasta el lunes 28 de octubre de 2024 a las 10:30, en la Mesa de Entrada Única del MOPC. La apertura de sobres se realizará ese mismo día a las 11:00 en el salón de actos del tercer piso.

Fuente: MOPC