El proyecto supera el 80% de avance promedio en los tres lotes que componen la obra. Cada sección presenta diferentes niveles de ejecución, reflejando el compromiso para cumplir con los plazos establecidos.
Detalles de los lotes
La iniciativa está estructurada en tres lotes principales. En el Lote 1, que abarca 50 km, Ecomipa S.A. trabaja en la construcción y pavimentación asfáltica con un avance del 68,68%. En el Lote 2, de 38,67 km más el acceso al puerto Ybapovo, el Consorcio Vial Oriental (DC Ingeniería S.A. y TR Construcciones S.A.) ejecutó el 91,54% de los ítems previstos. En el Lote 3, que conecta Horqueta, Belén y Concepción a lo largo de 43,92 km, Acaray S.A. supera el 101% de avance.
Las fiscalizaciones están a cargo del Consorcio Control Ruta 5 (Lote 1), Consorcio Prosul-Consulpar (Lote 2) y Electropar Ingenieros Consultores (Lote 3), garantizando el cumplimiento de estándares de calidad.
Este proyecto, impulsado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y financiado por el Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (Focem), cuenta con una inversión de G. 658.885 millones.
Acortando distancias
Cabe destacar que, actualmente, para llegar a Concepción desde San Pedro se debe transitar hasta Santa Rosa del Aguaray; luego por el cruce Tacuatí, pasar por Horqueta y finalmente llegar a Concepción. Esto implica un recorrido de aproximadamente 240 kilómetros. Con la nueva ruta PY22, la distancia entre ambos puntos se reducirá a solo 130 kilómetros.
Se trata de uno de los emprendimientos viales en ejecución de mayor impacto en la Región Oriental que beneficia directamente a los habitantes de Nueva Germania, Concepción, Horqueta y Belén, mientras que de forma indirecta favorecerá a toda la región norte del país.
Fuente: MOPC
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