Concepción Noticias, noticias de la perla del norte.: Inician reparación del tramo Hugua Ñandu-Puentesiño

13 oct 2008

Inician reparación del tramo Hugua Ñandu-Puentesiño

El miércoles pasado se inició la reparación de la ruta que une las colonias Jorge Sebastián Miranda, más conocida como Hugua Ñandu, y Sargento José Félix López, denominada por su ex nombre Puentesiño. Ayudarán en los trabajos máquinas y funcionarios del Ministerio de Obras Públicas (MOPC), la Municipalidad de Concepción y la Gobernación de Concepción. Las reparaciones del ramal se realiza después de mucho tiempo.

El tramo de 80 km es muy importante para el desarrollo de las colonias, asentamientos y comunidades indígenas de la zona.
La colonia Sargento José Félix López (Puentesiño) tiene una población aproximada de 6.000 habitantes y por mal estado de la ruta la comunidad se encuentra aislada.
Este tramo, que pasa por Hugua Ñandu, de 2.000 habitantes, es la principal vía para llegar hasta Concepción, que dista 200 km.
La otra opción es cruzar por propiedades privadas. Los trabajos se están realizando en el lugar conocido como Cazal Cue, uno de los tramos más críticos de la ruta. Además, se reparan las vías que unen Loreto con Paso Horqueta y Horqueta-Tacuatí.

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EL MEJOR MENSAJE DE HOY

Jesus el Cristo denunció al Dios impostor que se hace pasar por el verdadero: En Hechos 17:24-25 dice: El Dios que hizo el mundo y todo lo que hay en él es Señor del cielo y de la tierra. No vive en templos construidos por hombres, ni se deja servir por manos humanas, como si necesitara de algo. Por el contrario, él es quien da a todos la vida, el aliento y todas las cosas. El Evangelio de Juan: 2 dice: Es Dios y Padre de todos, el Uno Invisible que está sobre todo, que es imperecedero, que es luz pura que ningún ojo puede ver. Es imposible decir: “¿Cuánto es?” o “¿De qué clase es?” pues nadie puede comprenderlo. Es eterno. Es ilimitable. Es inconmensurable. Es inexpresable, 2 Es imposible decir: “¿Cuánto es?” o “¿De qué clase es?” pues nadie puede comprenderlo. Asi que todo lo que esta en oscuridad, elige pueblos, exige sacrificios, o habita en lugares.. Ése no es el verdadero! Mas claro que esto no se puede expresar, es solo comprenderlo y abrir la mente! Y es para investigar amigos! Que tengan una feliz jornada..

EDUCACION VIAL

Ceder el paso en las esquinas Cede el paso a los conductores que lleguen antes que ti a las intersecciones. Si la intersección tiene una señal de alto, detente por completo y cede el paso a los vehículos que hayan llegado antes. En caso de no haber una señal de alto, desacelera y prepárate para detenerte por completo ante cualquier vehículo que llegue a la intersección primero. ATENCIÓN: NO GIRES INDEBIDAMENTE A LA IZQUIERDA, MIRA LA FIGURA LA ACTITUD CORRECTA. DEBES ENCENDER EL SEÑALERO POR LO MENOS 30 MTS ANTES DE GIRAR.

MEDIDAS PARA EVITAR ACCIDENTES.

LOS CARRILES EN LAS AVENIDAS.

Se circulará normalmente por el carril derecho pero se podrá usar los demás carriles según las circunstancias de la vía o la circulación.

Mantenerse en el carril correcto, no cambiar de carril sin necesidad.

No circule despacio en el carril Izquierdo (carril rápido), pase al de la derecha (carril lento)

“El carril izquierdo es solo para adelantar”

No circular entre los dos carriles o sea en el medio

Ten en cuenta, que hay más vehículos a los que podrías molestar con un cambio de carril.

Si ves que un vehículo circula mal, deberías reducir la marcha y avisar con la bocina y las luces de peligro que supone la actitud del otro conductor

En las ciudades, en las avenidas no debes circular menos de 20 km/h y más de 50 km/h

Practica cuando estés en las avenidas, y enseña a otros conductores estas reglas

GOTITAS DE SALUD

El electrocardiograma registra las señales eléctricas del corazón. Es una prueba común e indolora que se usa para detectar con rapidez problemas cardíacos y controlar la salud del corazón. electrocardiograma para determinar o detectar: Ritmo cardíaco irregular (arritmias). Si las arterias obstruidas o estrechas del corazón (enfermedad de las arterias coronarias) están ocasionando dolor de pecho o un ataque cardíaco. Si has tenido un ataque cardíaco previo. Cómo están funcionando determinados tratamientos para una enfermedad cardíaca, como un marcapasos. Puede ser que tengas que hacerte un electrocardiograma si tienes alguno de los siguientes signos y síntomas: Dolor en el pecho Mareos, aturdimiento o confusión Palpitaciones cardíacas Pulso acelerado Falta de aire Debilidad, fatiga o disminución de la capacidad de hacer ejercicio. Si necesitas un electrocardiograma o tiene indicado realizarlo reserva un turno al 0982 113322. Se realiza con todo el informe o diagnóstico por escrito y al mejor precio de la ciudad.

C O M E N T A R I O S DE CONCEPCION NOTICIAS

Entre el desorden del transito y las malas costumbres de la población concepcionera Es justo y necesario opinar y comentar sobre este tema tan molesto para muchos pero que para la mayoría ya es "normal" y acaba aceptando sin chistar: el desorden del trafico. Concepción, es una ciudad con un ambiente peculiar, que posiblemente no ocurre con otras ciudades del pais, desde las calles que estan en su mayoria en estado deplorable, la falta de señalización, el irrespeto hacia las reglas normales de transito, la comodidad y malas costumbres de la mayoría de los habitantes, la inconciencia e ignorancia de las leyes básicas del tránsito, conjuntamente con la falta de acción de las autoridades que tienen el deber inevitable de corregir estos vicios. El continuo crecimiento del parque automotor y aumento cada vez mayor de los biciclos es motivo de que la gestión administrativa tradicional no es suficiente para solucionar este problema y debemos buscar otras soluciones que consigan ayudar a reducir los problemas del tráfico en nuestra ciudad. Todos los días, vemos la intransigencia de muchos conductores que para empezar no conduce bien, se distrae con los celulares, entran en contramano, estacionan dobles en calles estrechas aparte de no estacionar correctamente, mal estacionamiento en las avenidas y frente a entradas de vehiculos, transita lento en las avenidas (a 10 km/h), casi como caminar) en calles pavimentadas y de andar continuo, uno debe ir al ritmo del que va adelante porque no deja pasar a nadie, poniendose en el medio de la calle sin respetar las velocidades de los carriles. Es claro que el tráfico se ha convertido en uno de los mayores problemas a resolver por las administraciones locales y mejorar el aspecto de la ciudad. La congestión de las calles es un gran reto para todas las ciudades y rutas de todo el país, causando a los habitantes y al estado uno de los mayores riesgos en salud pública que son las incapacidades fisicas y muertes que ocasionan este flagelo. Ni hablar de las grandes pérdidas económicas que ocasionan a los accidentados y a los hospitales del país. Estoy convencido en el presente de que el ordenamiento y la estética de una ciudad puede comenzar con el ordenamiento de su tránsito vehicular (aparte de mejorar la transitabilidad de las calles y avenidas), para lo cual se debe empezar haciendo cumplir estrictamente las normas, incluyendo medidas mas severas que el solo "educar a la gente". Este es un punto álgido entre nosotros porque con medidas sencillas y constructivas, pero con el imperativo de hacer cumplir las normas de tránsito, se puede salvar una cantidad enorme de vidas humanas anualmente. Y esto depende fundamentalmente de las autoridades municipales encargadas, por ello este vocero en nombre de los ciudadanos bien intencionados, deseosos en estar en ambientes correctos y ordenados, instamos a la Institución encargado de esta dificil cuestión, encabezado principalmente por el Intendente y los Concejales Municipales, a que tengan a bien poner al tapete de las prioridades esto que es importante para toda la ciudad y la ciudadanía concepcionera a fin de poder empezar a cambiar las politicas y acciones dirigidas al mejor ordenamiento de la ciudad.

OPINIONES NACIONALES

Pobreza: Una inadmisible deuda social con la población El Instituto Nacional de Estadística dio a conocer esta semana el nuevo porcentaje de población que se encuentra en situación de pobreza total y pobreza extrema. Los datos son vergonzosos para un país que lleva casi dos décadas de estabilidad macroeconómica, un alto crecimiento del producto interno bruto y que se ubica entre los primeros productores o exportadores mundiales de varios rubros. Con este contexto económico, solo queda pensar que la persistencia de la pobreza refleja falta de voluntad de las élites, tanto políticas como económicas. No hay justificación posible para que un país con la riqueza natural y producida, mantenga alrededor del 25% de su población en situación de pobreza por tanto tiempo. Si bien es necesario hacer ajustes derivados de los nuevos datos del censo, la evolución de la pobreza mantiene la tendencia que se observa desde varios años atrás. Desde 2002 viene reduciéndose, pero a ritmos muy diferentes, con un preocupante estancamiento en alrededor del 23% de la población desde 2019. El nivel de pobreza verificado en 2023 fue similar al del último año previo a la pandemia. Entre 2003 y 2013, la reducción de la pobreza fue superior a 2 puntos porcentuales por año, incluso con el aumento de su nivel en 2006 resultado principalmente del incremento de la inflación de alimentos ese año. A partir de 2014, la reducción de la pobreza cae a menos de 1 punto porcentual por año y la evolución se vuelve más errática, ya que en este último periodo aumentó tres veces, incluyendo los dos años de la pandemia. El enlentecimiento y la volatilidad de la reducción de la pobreza contrasta con el nivel de crecimiento económico relativamente alto. Sin embargo, si se analizan otras variables relacionadas con la pobreza, como el empleo y el acceso a salud, se puede ver que algunos indicadores básicos, como los ingresos laborales, la informalidad laboral o las consultas médicas, están estancados o en retroceso en los últimos años. Este conjunto de datos da cuenta de una realidad difícil de negar. Posiblemente, el indicador más importante tanto para el objetivo de reducción de la pobreza como de la paz social, la seguridad ciudadana y la gobernabilidad es la desigualdad, también estancado e incluso con un aumento en 2022. Unas semanas atrás se conoció el último valor del índice de desarrollo humano, que incorpora tres dimensiones: producto interno bruto, salud y educación. También muestra un estancamiento desde 2014. Este índice, si bien va más allá de la pobreza monetaria, incorpora dos variables cuyo efecto (o no efecto) es casi directo y en el corto plazo en la pobreza: PIB y salud. Pero también incluye datos sobre educación, con impacto a mediano y largo plazo en la reducción de la pobreza. El conjunto de datos estadísticos con que cuenta el país muestra la preocupante persistencia de la pobreza. Igual de importante que reducir la pobreza es mantener fuera de la pobreza y romper con la transmisión intergeneracional de ella. Al menos el 40% de la población está muy cerca de la línea de pobreza, por lo tanto, tiene alto riesgo de caer en esta. Las condiciones laborales no ayudan a salir de la pobreza; al contrario, en algunos grupos etarios el trabajo remunerado se convierte en la causa de la pobreza crónica y estructural. Al prevalecer altos niveles de informalidad e inseguridad económica entre los adultos de las familias, en muchos casos la salida de la pobreza obedece al trabajo infantil y adolescentes, con lo cual se reduce la pobreza monetaria coyuntural, pero se crean las bases para la pobreza a largo plazo. Los adolescentes dejan el sistema educativo, mientras que jóvenes y adultos que trabajan son excluidos de los sistemas de seguridad social. Todos ellos serán pobres más adelante. El país no tiene futuro. La reducción de 2 puntos porcentuales de pobreza, manteniendo la situación en la que está la mayor parte de la población, no solo no es un resultado exitoso, sino que además corre el riesgo de basarse en condiciones que terminarán perpetuando la baja productividad y la volatilidad del crecimiento económico, además de mantener al país en los niveles de desarrollo más bajos de la región desde que existen estadísticas comparables. Fuente: UH

RECLAMO CIUDADANO

Frente al hospital está un letrero de prohibido estacionar, pero casi todos continúan colocando sus motos en dicho lugar aun con agente policial y todo estacionan a propósito!

Que es esto Sres!

Todos los días los pobres van a retirar todas las motos de ahí!??

Eso ya debería multarse!! Municipalidad, autoridades!! Es la única forma de hacer respetar.

Único lugar que se tolera así!! Aparte de dar malos ejemplos y más, se incentiva a la desobediencia de las leyes y las malas costumbres!!

Es hora de poner las cosas en su lugar y.. Gente! dejen de quejarse después porque transgreden las leyes. Eso se paga!!.

Si tiene algun reclamo envienos su queja y/o imagenes a:

concepcionoticias@gmail.com que lo estaremos publicando

o escriba al twitter

@MisquejasConcepcion o @ConcepcionNoti

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13 oct 2008

Inician reparación del tramo Hugua Ñandu-Puentesiño

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