Rehabilitación de ruta entre Pozo y Concepción llega a 80%

Siguen las tareas para rehabilitar los 146,42 km de la ruta PY05 que conectan las ciudades de Concepción y Pozo Colorado; obra que a la fecha alcanzó un promedio general de 80% en los lotes 2 y 3.

De este paquete, los primeros 49 km del Lote 1 ya se encuentran totalmente rehabilitados y operativos desde el km 269,8 hasta el km 318,9 del lado de Pozo Colorado, Chaco. Las obras en el sector actualmente son de mantenimiento y están a cargo del Consorcio Rutas del Norte, integrado por Rovella Carranza Suc. Py-Concret Mix por los próximos cinco años.

Por otra parte, el Lote 2, que se extiende desde el km 318,9 hasta el km 372,2, actualmente presenta un avance general del 76%, según el último certificado de obras. Allí las labores son responsabilidad de la Constructora Sánchez Tripoloni Ltda.

El tercer y último lote adjudicado al Consorcio Nuevo Chaco, integrado por B & B SA-Eurofinsa SA tiene, a su vez, una ejecución general del 85%. Dicho tramo va desde el km 372,2 hasta alcanzar el km 416,2 (rotonda de Concepción).

Según las estimaciones, teniendo en cuenta el avance general logrado, la puesta a punto de los lotes 2 y 3 se estaría completando aproximadamente entre marzo o abril del 2023 para posteriormente entrar en la fase de conservación.

Todas las tareas llevadas a cabo en la ruta son acompañadas con la limpieza de franja de dominio y el mantenimiento constante del pavimento existente para garantizar la transitabilidad a los usuarios.

El proyecto Pozo Colorado-Concepción, que une el Chaco paraguayo y la Región Oriental del Paraguay, se ejecuta bajo la modalidad de Contrato de Rehabilitación y Mantenimiento de Carreteras por Niveles de Servicios (Crema), lo que significa que la empresa que reconstruye se encarga luego de su mantenimiento por cinco años.

A la par que se realiza la rehabilitación de la ruta que une las localidades de Pozo Colorado y Concepción también avanzan las tareas de reconstrucción de la extensa ruta Transchaco.

Esta tendrá doble carril de ida y de venida.

Actualmente, los trabajos se centran en la construcción de una vía totalmente nueva, en forma paralela a la actual vía. Una vez que termine esta tarea pasarán a realizar los trabajos de rehabilitación de la actual vía. Los trabajos avanzan con algunos atrasos.

Fuente: UH