Concepción.- (UH) Los viajes a Vallemí se constituyen en un peligro permanente para los transportistas por el mal estado del trayecto y los puentes que deben atravesar. En tanto, el proyecto de asfaltado sigue pendiente.
El primer obstáculo es el puente de madera de casi 140 metros, que se halla en Paso Horqueta sobre el río Aquidabán. Su mal estado significa todo un peligro para los transportes. Fue rehabilitado, tras 30 días de clausura, pero solo permite el tránsito de vehículos de mediano porte.
La próxima semana nuevamente debe ser clausurado para que continúe la reparación.
La vía fue construida en 1997 con apoyo de la Gobernación de Concepción y algunos ganaderos de la zona. No obstante, con cada crecida de agua, la infraestructura sufre serios daños que son reparados con el dinero recaudado con el peaje.
La odisea no concluye con el mal estado del puente. A 10 km de la colonia San Alfredo, se encuentra el arroyo Tagatiya, por el cual pasan los transportes. Si llueve, las aguas dificultan el paso. Muchos vehículos ya quedaron atascados en el lugar, generando serios daños a los motores.
Por otro lado, el cruce de los vehículos por el cauce, contamina gravemente las aguas del arroyo, que presenta aguas transparentes por el suelo calcáreo. El puente de madera derrumbado hace más de cinco años continúa sin ser reparado.
PROYECTO APROBADO.
El proyecto de asfaltado de la ruta Concepción- Vallemí ya cuenta con la aprobación del Fondo de Convergencia Estructural del Mercosur (Focen). La aprobación se dio en junio de este año; sin embargo, hasta el momento no se ha llamado a licitación.
Efraín Alegre, ministro de Obras Públicas, prometió que para fines de año ya debe iniciarse la obra.
El asfaltado que unirá Vallemí con Concepción, tiene una extensión de 70 kilómetros y el costo es de 97 millones de dólares, de los cuales el 85% será financiado por el Focem.
31 jul 2010
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