Problema en Vallemí sería netamente político

Los problemas surgidos el fin de semana último en la planta de la Industria Nacional del Cemento (INC) de Vallemí serían causados por cuestiones netamente políticas, según afirmó el jefe de mantenimiento de la cementera, Miguel López.
Los vallemienses se habían manifestado en contra del traslado del motor del molino de crudo que está en esa ciudad, que pretendía llevarse a Villeta, para reactivar la producción.
Empero, los planes no pudieron realizarse por cuestiones políticas, según reiteró López. Argumentó que el viernes último, más del 50% de los funcionarios de Vallemí estaba de acuerdo con el traslado del motor, ya que se les explicó que eso era necesario para producir por lo menos 35.000 bolsas de cemento por día. “Llegamos a un consenso ese día, pero el fin de semana, por ingerencias externas, la situación cambió. Hubo temas políticos implicados”, dijo.
Refirió que se presentaron a los funcionarios de Vallemí documentos que fundamentan la viabilidad del traslado del motor. Aún así, hubo una manifestación el fin de semana en contra del procedimiento.
La INC tuvo un paro productivo el 24 de julio último por problemas en las bobinas del motor. Cuando repararon el desperfecto, hace dos semanas, volvió a presentarse una falla técnica que causó nuevamente un paro.
Para reactivar la molienda, era necesario trasladar el motor del molino del crudo (que se utiliza para producir clínker, materia prima del cemento) situado en Vallemí hasta el molino del pórtland de Villeta. No habría problemas con la materia prima, ya que la entidad estatal cuenta con un stock de 80.000 toneladas de clínker, según fuentes oficiales de la institución.
Mientras, el motor original del molino de INC sería enviado a Brasil para su reparación. La idea era proveer 35.000 bolsas de cemento por día, más 12.000 bolsas traídas del pequeño molino que también hay en Vallemí. Pero los planes fueron descartados por la presión de los vallemienses.INC despachó ayer 20.000 bolsas de cemento; hoy dará 15.000 y mañana, 10.000, en tanto que la demanda del mercado oscila entre 60.000 y 65.000/día.