8 feb 2011

Completaron el primer tramo de la ruta que une Pozo Colorado con Concepción

(ABC) Finalizó la reconstrucción del primer tramo, de 32 kilómetros, del ramal caminero que une Concepción con Pozo Colorado, que la cartera de Obras Públicas se encuentra mejorando con recursos proveídos por el Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (Focem).

Resta aún una sección de 76 kilómetros de la carretera, que debe ser totalmente reemplazada debido a su calamitoso estado.
Los trabajos están a cargo de las Empresas Consorciadas Viales (Emcovi), conformadas por Benito Roggio (Oscar Franco), Tecnoedil (Roque Ardissone) y Compañía de Construcciones Civiles (Solano Victorino Cordero). La fiscalización lo lleva adelante Oscar G. Grimaux y Asociados.
El plazo contractual para la terminación de las obras es de 30 meses. La ruta une las ciudades de Pozo Colorado (Dpto. de Pdte. Hayes – Región Occidental) y Concepción (Dpto. de Concepción – Región Oriental). El tramo tiene una longitud total de 146.04 kilómetros.
En el MOPC explicaron que para este tramo se utilizó una base pétrea en busca de una solución más duradera a esta vía de 146 kilómetros.
Las obras incluyen la reconstrucción de 76 kilómetros –32 de los cuales ya fueron entregados–, fresado de la carpeta, excavación de bolsones, terraplén, preparación del asiento de la nueva estructura, subase de suelo de cemento, base granular cementado, carpeta de concreto asfáltico.
En los 70 kilómetros restantes se realizan trabajos de bacheo superficial y profundo, restitución de galibo, micro aglomerado.
En todo el tramo se implementan los trabajos de señalización horizontal y vertical, así como la instalación de pórticos de señalización, dice el informe de los técnicos de la cartera de Estado.
La obra está dividida en varios sectores, de acuerdo con el estado de deterioro que presenta y a la solución proyectada; en los que se presentan tres tipos de soluciones, que son las siguientes: 74.54 kilómetros de reconstrucción total, 11.28 kilómetros de refuerzo estructural y 60.22 kilómetros de retexturizado, previo bacheo con concreto y banquinas enripiadas.

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